Le dispositif de retenue du véhicule automatique de Loading Systems 505NG maintient le camion à quai en toute sécurité et empêche le départ prématuré du véhicule ainsi que le déplacement lors du chargement. Cela réduit considérablement le risque d’accident et de dommages autour des quais de chargement.

Le bras en acier coulisse et détecte automatiquement la position des roues du véhicule, ensuite il verrouille mécaniquement le véhicule et le plaque contre le quai. Le chauffeur ne peut plus quitter le quai. Les risques  de mouvement du camion en avant sont stoppés et les employés peuvent charger et décharger le véhicule en toute sécurité.

Guide roue intégré

Il comprend en plus un guide de roue opposée au système pour s’assurer que le véhicule est toujours positionné au centre du quai de chargement.

https://www.youtube.com/watch?v=cMEYM4ycKOw

Malgré un reglage un peu laborieux, ça fonctionne bien…

La ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, interviewée par Les Échos, a fait le point sur le financement des infrastructures avec cette affirmation qui en dit long : 

« Nous ne pouvons pas poursuivre les promesses non financées » et « les flux de camions qui transitent par nos territoires doivent eux aussi contribuer au financement de nos infrastructures ». 

Pour les financer, pas de nouvelle écotaxe, mais elle évoque néanmoins d’autres solutions ce qui revient à taxer les camions : 

« D’autres demandent à pouvoir créer, comme l’a fait le Grand Paris, une taxe spécifique dédiée aux besoins en équipement. Cela peut également passer par la mise en place de péages sur certaines sections de routes nationales, sans pénaliser les déplacements de proximité, à l’image de ce qui a déjà été fait dans les Landes. Nous devons donc débattre des ressources, comme d’autres pays l’ont fait ». 

Dans un Tweet, l’OTRE a répondu fermement : @Elisabeth_Borne #Ecotaxe : Les transporteurs disent NON au retour d’une taxe kilométrique otre.org/trm-ecotaxe-tr… 

Voilà qui promet des débats entre « pro » et « anti-camions ». La ministre donne rendez-vous « aux Français » aux assises de la mobilité qui se tiendront à la rentrée. – FG

Source : Routiers.com 05/07/2017

Parmi les nouvelles initiatives, on pourra visiter au milieu du hall d’entrée un Espace Formation ainsi que l’Usine du Futur réalisée par la société française Immersion, leader européen de la réalité virtuelle et partenaire phare de la FFC, qui y fera la démonstration des technologies devenues incontournables : robotique, impression 3D et réalité augmentée. 

Cette dernière pourra par exemple permettre à un transporteur de visualiser un véhicule intégrant les options qu’il prévoit de commander, ou une configuration particulière, sans que le véhicule soit réellement devant ses yeux. Il pourra virtuellement se déplacer dedans et autour. – MF

https://lebacproctrm.wordpress.com/2017/05/12/gedmouv-un-sie-pour-suivre-les-tournees/

l’AFDET section Picardie un concours qui permet de témoigner de sa réussite et de créer du lien école/entreprise