L’éco-conduite est un ensemble de principes simples permettant d’optimiser la conduite en vue d’atteindre de très faibles niveaux de consommation et d’émissions de CO2, d’avoir une conduite éco-citoyenne, respectueuse de l’environnement, et sûre.

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> L’éco-conduite : plus sécurisante, plus écologique
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Elle consiste à adopter une conduite apaisée, respectueuse des règles et à anticiper la préparation de ses déplacements et de son véhicule.Pourquoi choisir l’éco-conduite ?

• Plus économique

un automobiliste :
– limite l’impact de ses déplacements sur l’environnement
– réduit sa consommation de carburant. En effet, une conduite « sportive » ou « nerveuse» peut augmenter la consommation de carburant jusqu’à 40%.
– réduit les coûts d’entretien de son véhicule du fait d’une conduite plus souple et douce car il ménage la mécanique et les pneumatiques.

• Plus sûre

L’éco-conduite permet également de :
– Réduire son risque d’accident de 10 à 15 % en moyenne en disposant d’un véhicule mieux entretenu et en diminuant son stress au volant par la pratique d’une conduite plus anticipative et plus douce.

• Plus écologique

La pratique de l’éco-conduite permet de diminuer la pollution sonore des véhicules en limitant le
régime moteur et donc le bruit occasionné par les hauts régimes moteurs.

11 conseils pour adopter une conduite éco-citoyenne

J’utilise l’éco-comparateur de l’ADEME qui mesure l’impact environnemental des différents modes de transport possibles. Entre Marseille et Paris, j’émets 6 kg de CO2 en TGV et environ 35 kg de CO2 si je suis seul dans ma voiture Diesel. Je limite les petits trajets urbains motorisés. Je prends les transports en commun quand je peux, ou j’y vais à vélo ou à pied. J’opte le plus souvent possible pour le covoiturage : aller au travail, partir loin, je ne suis pas seul et je partage les frais. Je vérifie la pression de mes pneus au moins tous les deux mois. Rouler sous gonflé, c’est dangereux et ça consomme plus : un sous gonflage de 0,5 bar, c’est 2,4 % de consommation supplémentaire, soit 33 € et 58 kg de CO2 par an. Je vérifie régulièrement le bon état de mon véhicule. Un véhicule mal entretenu peut entraîner une surconsommation de carburant pouvant aller jusqu’à 25 %. Je ne charge pas trop ma voiture : 100 kg de plus c’est 5 % de plus de consommation de carburant. Préférer un coffre de toit à une galerie et les enlever après utilisation car, même à vide, ils font consommer de 10 % à 15 % de plus. J’adopte une conduite souple. Démarrer en douceur et anticiper les ralentissements en utilisant le frein moteur plutôt que la pédale de frein. Une conduite agressive en ville peut augmenter la consommation jusqu’à 40 %, soit 4 € de dépenses inutiles et 7 kg de CO2 pour 100 km. Je réduis ma vitesse. Réduire de 10 km/h sa vitesse sur autoroute : c’est jusqu’à 5 litres de carburant économisés, soit 7 € et près de 12 kg de CO2 sur 500 km. Je coupe mon moteur dès que je m’arrête plus de 20 secondes. L’arrêt/redémarrage du moteur consomme moins que de le laisser tourner au-delà de 20 secondes. Je n’abuse pas de la climatisation. La surconsommation de carburant des véhicules due à la climatisation peut atteindre 10 % sur route et 25 % en ville. Pour son prochain véhicule, Martin choisira une voiture qui n’émet pas plus de 125 g de CO2 /km.